Осенью 1868 г. на участке железной дороги Орел-Рославль было открыто движение железнодорожных поездов. Тогда-то при станции Белые Берега и появился небольшой поселок. Были построены: пакгауз, багажное помещение, вагонные весы, габаритные ворота, пожарное помещение, водокачка с колонками для заправки паровозов водой. Здание вокзала было деревянное. На верхнем этаже размещалась квартира начальника станции.
По первой Всеобщей переписи населения России 1897 года на станции проживало 137 человек (71 мужчина и 66 женщин). Никакой школы в то время не было. Из разных источников имеются разные сведения о её появлении в посёлке. Например, в книге «На славной Брянской земле» Русанова Р., указано, что первую школу построили в 1909 году, да и то не в Белых Берегах, а в шести километрах от них - в деревне Малое Полпино. Посещать эту церковно-приходскую школу могли лишь очень немногие дети белобережцев. Однако в 2003 году школа №29 отмечала своё столетие!?
Бурное развитие поселка началось с 1927 года.
В 1927 году в поселке возникла небольшая деревообделочная артель. Она изготовляла в основном табуретки и кухонные столы.
Как известно, по Ленинскому плану электрификации - ГОЭЛРО - в нашей стране намечалось соорудить 20 паровых и 10 гидроэлектростанций. В их число входила Брянская ГРЭС.
Перед началом сооружения электростанции президиум Брянского губернского исполкома в своем постановлении 1 сентября 1927 года поручил специальной «комиссии предусмотреть в строящихся помещениях временного типа помещение для медицинского пункта на 5 коек…»
Электростанция была необходима для развития машиностроительных, стекольных, цементного и других заводов Брянска, Бежицы, Людинова, Дятькова и Кирова, которые составляли крупный исторически сложившийся промышленный район в центре нашей страны. Согласно проекта, мощность первой очереди БГРЭС была 22 тыс. кВт с возможностью расширения по второй очереди до 70 тыс. кВт. Проектная выработка электроэнергии первой очереди предусматривалась в размере 92,5 млн. кВтч/год.
В дни празднования 10-й годовщины Великого Октября – 8 ноября – в Белых Берегах состоялась торжественная закладка Брянской ГРЭС.
БГРЭС являлась пионером в деле использования в качестве топлива фрезерного торфа. Освоение фрезторфа на БГРЭС дало возможность распространить этот опыт на другие электростанции Советского Союза.
Как сообщила в 1930 году редакция журнала «Тепло и сила»: «... Брянская станция, целиком базируясь на союзном оборудовании, претендует на звание крупнейшей в Союзе лаборатории промышленного масштаба по испытанию различных топочных устройств для сжигания фрезерного торфа.
А в 1931 году в 275 номере газеты «Правда» появилась заметка: «Брянск, 4 октября. Турбина Брянской районной электростанции после 4-дневного испытания 3 октября в 18 час. 40 мин. пущена на полный ход. Внимание рабочих, инженерно-технических работников мобилизовано для ударного завершения строительства всей первой очереди и развертывания строительства второй очереди».
14 декабря 1931 года был получен первый промышленный ток, а в феврале 1932 года вступила в строй первая очередь станции. Предприятия Брянского промышленного района, испытывавшие острую нехватку электроэнергии, теперь стали получать её из Белых Берегов.
Постановлением Президиума ВЦИК об изменении в административно-территориальном делении Западной области от 20 ноября 1932 г. сказано: "Вновь возникший на строительстве Брянской районной электростанции населенный пункт отнести к категории рабочих поселков, наименовав его "Белые Берега".
Были построены многоэтажные дома для рабочих, парк, Дом культуры.
А 22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война…
Регистрация
